ຂ່າວ

ຂ່າວ

ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ລະ​ດູ​ຫນາວ​: ວິ​ທີ​ການ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​ສີ່​ລໍ້​ເອົາ​ຊະ​ນະ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ໄລ​ຍະ​ຫມໍ້​ໄຟ​?

ກັບລະດູຫນາວໃກ້ເຂົ້າມາ, ບັນຫາຂອງລະດັບຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມກັງວົນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ.ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບແລະແມ້ກະທັ້ງຫມໍ້ໄຟ depletion ສໍາລັບສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ.ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍນີ້, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງໃຊ້ມາດຕະການໃນໄລຍະການຜະລິດລົດສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງລະດູຫນາວ.

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ:ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລໍ້ສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ.ນີ້ປະກອບມີອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແບດເຕີຣີໃນລະຫວ່າງສະພາບອາກາດເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໄລຍະ.

ວັດສະດຸ insulation ແລະຄວາມຮ້ອນ:ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ວັດສະດຸ insulation ແລະຄວາມຮ້ອນເພື່ອ envelop ຫມໍ້ໄຟ, ຊ້າລົງອັດຕາການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມແລະຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ໄຟ.ມາດຕະການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ຟັງຊັນການທຳຄວາມຮ້ອນ:ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບາງຊະນິດມີຟັງຊັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ແບດເຕີຣີບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມກ່ອນການນຳໃຊ້.ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອິດທິພົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນການປະຕິບັດຫມໍ້ໄຟແລະເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟ:ຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ປັບປຸງລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.ໂດຍການປັບຂະບວນການໄຫຼແລະການສາກໄຟຂອງແບດເຕີລີ່, ລົດສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດເຢັນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຮັກສາການປະຕິບັດລະດັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ດ້ວຍການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ,ລົດສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນບາງອາກາດເຢັນ, ຈະບໍ່ລົບກວນການເດີນທາງປົກກະຕິຂອງຜູ້ໃຊ້.ຜູ້ໃຊ້ຍັງສາມາດເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດແລະໃຊ້ມາດຕະການເຊັ່ນການສາກໄຟລ່ວງຫນ້າ, ຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງແລະການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ເພື່ອຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆໃນການເດີນທາງລະດູຫນາວ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-31-2023