ຂ່າວ

ໃນວັນທີ 11 ມັງກອນ 2024, ນັກຄົ້ນຄວ້າຈາກໂຮງຮຽນວິສະວະກຳສາດ ແລະ ວິທະຍາສາດນຳໃຊ້ຂອງ Harvard John A. Paulson ໃນສະຫະລັດ ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດໂດຍການພັດທະນາແບດເຕີລີ່ lithium-metal ໃໝ່, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຫັນປ່ຽນໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ.ແບດເຕີລີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຊີວິດຊີວາຢ່າງຫນ້ອຍ 6000 ຮອບການສາກໄຟ, ເກີນກວ່າແບດເຕີຣີ້ອ່ອນໆອື່ນໆ, ແຕ່ຍັງບັນລຸການສາກໄຟຢ່າງໄວວາໃນເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີ.ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນນີ້ສະຫນອງແຫຼ່ງພະລັງງານໃຫມ່ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຢ່າງແຮງ ແລະ ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.

ໝໍ້ໄຟສະລັດປະຕິວັດສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັນທີສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ - Cyclemix

ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ລາຍລະອຽດວິທີການຜະລິດແລະຄຸນລັກສະນະຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-metal ໃຫມ່ນີ້ໃນການພິມເຜີຍແຜ່ຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຂົາໃນ "Nature Materials."ບໍ່ເຫມືອນກັບແບດເຕີຣີ້ແບບອ່ອນໆແບບດັ້ງເດີມ, ແບດເຕີຣີ້ນີ້ໃຊ້ anode ໂລຫະ lithium ແລະໃຊ້ electrolyte ແຂງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບການສາກໄຟສູງຂຶ້ນແລະອາຍຸຍືນ.ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າເພື່ອຄິດຄ່າບໍລິການຢ່າງໄວວາ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງແບດເຕີຣີ້ໃຫມ່, ເວລາສາກໄຟສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງອາຍຸການຫມໍ້ໄຟ, ຊ່ວງຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຈະເຫັນການປັບປຸງທີ່ສັງເກດເຫັນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມກ້ວາງຂອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງ.ບາດກ້າວບຸກທະລຸນີ້ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການຊຸກຍູ້ການຮັບຮອງເອົາການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສແຫຼ່ງພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກໂຮງຮຽນວິສະວະກໍາແລະວິທະຍາສາດປະຕິບັດ Harvard John A. Paulson, ແບດເຕີລີ່ lithium-metal ໄດ້ມີຊີວິດຂອງວົງຈອນການສາກຢ່າງຫນ້ອຍ 6000 ຮອບວຽນ, ເປັນລໍາດັບຂອງການປັບປຸງຂະຫນາດຂອງທຽບກັບອາຍຸການຂອງຫມໍ້ໄຟແບບດັ້ງເດີມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີລີລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນໄວຢ່າງໂດດເດັ່ນ, ໃຊ້ເວລາສາກໄຟພຽງສອງສາມນາທີຈຶ່ງຈະສຳເລັດ, ເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າເກືອບໝົດໃນການນຳໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ການຄົ້ນພົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້ຈະເປີດຂຶ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ.ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີໃໝ່, ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ສະດວກກວ່າ.ທັງນີ້ຍັງໄດ້ສ້າງທິດທາງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ, ຊຸກຍູ້ການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃໝ່, ເລັ່ງລັດວິວັດການສີຂຽວໃນການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ.