ສູນທົດສອບ
1. ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງກອບລົດຖີບໄຟຟ້າ
ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງກອບລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກອບລົດຖີບໄຟຟ້າໃນການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.ການທົດສອບ simulates ຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີແລະຄວາມປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
ເນື້ອໃນການທົດສອບຕົ້ນຕໍ
● ການທົດສອບການໂຫຼດຄົງທີ່:
ນໍາໃຊ້ການໂຫຼດຄົງທີ່ເພື່ອທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນສະເພາະ.
● ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າແບບໄດນາມິກ:
ນຳໃຊ້ການໂຫຼດສະຫຼັບກັນຊ້ຳໆເພື່ອຈຳລອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແຕ່ລະໄລຍະທີ່ກອບເປັນຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຂີ່ຕົວຈິງ ແລະປະເມີນຊີວິດທີ່ເມື່ອຍລ້າຂອງມັນ.
● ການທົດສອບຜົນກະທົບ:
ຈໍາລອງການໂຫຼດຜົນກະທົບທັນທີ, ເຊັ່ນ: ການປະທະກັນຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ເພື່ອທົດສອບການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບຂອງກອບ.
● ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ:
ຈໍາລອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບ.
2. ການທົດສອບການດູດຊຶມຊ໊ອກລົດຖີບໄຟຟ້າ
ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດຖີບໄຟຟ້າເປັນການທົດສອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.
ເນື້ອໃນການທົດສອບຕົ້ນຕໍ
● ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າແບບໄດນາມິກ:
ນຳໃຊ້ການໂຫຼດສະຫຼັບກັນຊ້ຳໆເພື່ອຈຳລອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແຕ່ລະໄລຍະທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກກະທົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່ ແລະປະເມີນຊີວິດຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງມັນ.
● ການທົດສອບການໂຫຼດຄົງທີ່:
ໃຊ້ການໂຫຼດຄົງທີ່ໃສ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເພື່ອທົດສອບຄວາມແຂງແຮງແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນສະເພາະ.
● ການທົດສອບຜົນກະທົບ:
ຈໍາລອງການໂຫຼດຜົນກະທົບທັນທີ, ເຊັ່ນ: ຂຸມຫຼືອຸປະສັກທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.
● ການທົດສອບຄວາມທົນທານ:
ນໍາໃຊ້ການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານເພື່ອປະເມີນການປ່ຽນແປງການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
3. ການທົດສອບຝົນລົດຖີບໄຟຟ້າ
ການທົດສອບຝົນລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບການກັນນ້ໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມຝົນ.ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງເງື່ອນໄຂທີ່ພົບໂດຍລົດຖີບໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ຂີ່ໃນຝົນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບແລະໂຄງສ້າງໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ຈຸດປະສົງການທົດສອບ
● ປະເມີນປະສິດທິພາບການກັນນໍ້າ:
ກວດເບິ່ງວ່າອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງ e-bike (ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ, ຕົວຄວບຄຸມແລະມໍເຕີ) ມີການປະຕິບັດການກັນນ້ໍາທີ່ດີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຂີ່ໃນມື້ຝົນຕົກ.
● ປະເມີນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ:
ປະເມີນວ່າລົດ e-bike ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຂີ້ໝ້ຽງ ແລະ ປະສິດທິພາບການເສື່ອມໂຊມຫຼັງຈາກຖືກຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນໄລຍະຍາວ.
● ການທົດສອບການຜະນຶກ:
ກວດເບິ່ງວ່າແຕ່ລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແລະປະທັບຕາຮັກສາການປະຕິບັດການຜະນຶກທີ່ດີພາຍໃຕ້ການໂຈມຕີຝົນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກການເຈາະເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງພາຍໃນ.
ເນື້ອໃນການທົດສອບຕົ້ນຕໍ
● ການທົດສອບຝົນຄົງທີ່:
ເອົາລົດຖີບໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບສະເພາະ, ຈໍາລອງຝົນຈາກທຸກທິດທາງ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຫຼືບໍ່.
● ການທົດສອບຝົນແບບໄດນາມິກ:
ຈໍາລອງສະພາບແວດລ້ອມຝົນທີ່ພົບໂດຍລົດຖີບໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ແລະກວດເບິ່ງການປະຕິບັດການກັນນ້ໍາໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
● ການທົດສອບຄວາມທົນທານ:
ດໍາເນີນການທົດສອບຝົນໃນໄລຍະຍາວເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະການປ່ຽນແປງການປະຕິບັດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນໄລຍະຍາວ.
