ເອກກະລາດຂອງmoped ໄຟຟ້າໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີລີຂອງມັນໃນການສະໜອງພະລັງງານໃນໄລຍະໃດໜຶ່ງ ຫຼືໄລຍະເວລາໃດໜຶ່ງໃນການສາກຄັ້ງດຽວ.ຈາກທັດສະນະທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງ moped ໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ, ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ, ນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະ, ສະພາບຂັບລົດ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະ.
ເຕັກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈຫຼັກທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການເປັນເອກະລາດຂອງmopeds ໄຟຟ້າ.ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ແຕ່ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ lithium polymer ແລະ lithium iron phosphate batteries, ສາມາດສະຫນອງລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເອກະລາດ.ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງ scooter.
ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າໃນ anmoped ໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບໂດຍກົງເປັນເອກະລາດຂອງຕົນ.ການອອກແບບມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລະບົບການຄວບຄຸມແບບພິເສດສາມາດສະຫນອງໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າດ້ວຍປະລິມານດຽວກັນຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ.ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານເສຍຈາກຫມໍ້ໄຟ.
ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະຕົວມັນເອງຍັງມີບົດບາດໃນຄວາມເປັນເອກະລາດ.ຍານພາຫະນະທີ່ເບົາກວ່າແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຂັບເຄື່ອນ, ບໍລິໂພກພະລັງງານໄຟຟ້າຫນ້ອຍລົງແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດ.ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົານໍາໃຊ້ວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ລົດນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະພາບການຂັບຂີ່ກວມເອົາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນພື້ນຜິວຖະໜົນ, ຄວາມໄວຂັບລົດ, ອຸນຫະພູມ, ແລະຄວາມອຽງ.ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງໃນຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງ scooter.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ ແລະທ່າທາງທີ່ສູງຊັນ ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງສັ້ນລົງ.
ລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ອັດສະລິຍະ (BMS) ແລະລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານແລະເພີ່ມຄວາມເປັນເອກະລາດ.ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມແລະປັບປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການຂັບລົດແລະຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ນໍາໃຊ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟສູງສຸດແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດ.
- ທີ່ຜ່ານມາ: ແສງລົດຈັກໄຟຟ້າ: ຜູ້ປົກຄອງຂອງການຂີ່ກາງຄືນ
- ຕໍ່ໄປ: ວິທີການກໍານົດເງື່ອນໄຂຂອງແຜ່ນເບກລົດຖີບໄຟຟ້າ?
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-11-2023